Noticias del producto

¿Por qué un TPMS es una parte importante de un programa de gestión de neumáticos?Si bien la gestión de los neumáticos puede resultar abrumadora, es importante no pasarlo por alto.Los daños en los neumáticos pueden contribuir a importantes problemas de mantenimiento y seguridad en toda su flota.De hecho, los neumáticos son el tercer gasto de las flotas y si no se hace correctamente...Leer más»

El sistema de sensor de aparcamiento para automóviles/radar de marcha atrás automática se compone principalmente de motor principal, pantalla y sonda de radar, cuya calidad y estabilidad de la sonda es la clave para el funcionamiento de todo el sistema.La siguiente es la sonda de radar de marcha atrás de Minpn: 1. El cuerpo del sensor de la sonda contiene un acero inoxidable 301...Leer más»

Hoy en día, muchos propietarios de automóviles optarán por instalar el sistema de sensor de aparcamiento/radar de marcha atrás en el vehículo, pero para la mayoría de los usuarios, no tienen muy clara la función del sistema de sensor de aparcamiento/radar de marcha atrás.1.En el proceso de uso del radar de marcha atrás, la advertencia de voz puede...Leer más»

El monitoreo de la presión de los neumáticos es el monitoreo automático en tiempo real de la presión de los neumáticos durante el proceso de conducción del automóvil y alarmas de fugas de neumáticos y baja presión para garantizar la seguridad en la conducción.Hay dos tipos comunes: directos e indirectos.Dispositivo de control directo de la presión de los neumáticos El pre...Leer más»

El sistema de advertencia para evitar colisiones de automóviles se utiliza principalmente para ayudar a los conductores a evitar colisiones traseras a alta y baja velocidad, desviarse inconscientemente del carril a altas velocidades y chocar con peatones y otros accidentes de tráfico importantes.Ayudando al conductor como un tercer ojo, continúa...Leer más»

Sistema de frenos Para la inspección del sistema de frenos, inspeccionamos principalmente las pastillas de freno, los discos de freno y el aceite de freno.Sólo mediante el mantenimiento y mantenimiento regular del sistema de frenos puede funcionar normalmente y garantizar la seguridad en la conducción.Entre ellos, el reemplazo del aceite de frenos es relativamente f...Leer más»

A medida que se acerca el Festival de Primavera, creo que muchos de mis amigos están pensando adónde ir para realizar un recorrido sin conductor.Sin embargo, antes de realizar recorridos sin conductor, es necesario inspeccionar cuidadosamente el vehículo para eliminar posibles riesgos de seguridad.Los siguientes elementos de inspección son esenciales.tira...Leer más»

Cuando la presión de los neumáticos es demasiado alta, la elasticidad de la carcasa del neumático disminuirá significativamente y el neumático será propenso a reventar después del impacto.Cuando es demasiado alto, ¿cuántas personas lo saben?¿Cuáles son las causas del reventón de un neumático después de inflarlo y continuar conduciendo?Qué es...Leer más»

En 1987, Rudy Beckers instaló el primer sensor de proximidad del mundo en su Mazda 323. De este modo, su esposa nunca más tendría que bajarse del coche para dar indicaciones.Obtuvo una patente sobre su invento y fue reconocido oficialmente como inventor en 1988. A partir de entonces tuvo que pagar 1.000...Leer más»

Introducción El sensor de estacionamiento con pantalla LCD es un equipo de seguridad complementario especialmente diseñado para dar marcha atrás.Existe un peligro oculto e inseguro al dar marcha atrás debido a la zona ciega detrás del automóvil.Después de instalar el sensor de estacionamiento, al dar marcha atrás, el radar mostrará la distancia de los obstáculos en el L...Leer más»

Desde el punto de vista del modo de conexión del sensor de aparcamiento, se puede dividir en dos tipos: inalámbrico y cableado.En términos de funcionamiento, el sensor de aparcamiento inalámbrico tiene la misma función que el sensor de aparcamiento con cable.La diferencia es que el host y la pantalla del sensor de estacionamiento inalámbrico...Leer más»

“TPMS” es la abreviatura de “Sistema de control de presión de neumáticos”, que es lo que llamamos sistema de control directo de la presión de los neumáticos.TPMS se utilizó por primera vez como vocabulario específico en julio de 2001. El Departamento de Transporte de EE. UU. y la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (...Leer más»