“TPMS” es la abreviatura de “Sistema de control de presión de neumáticos”, que es lo que llamamos sistema de control directo de la presión de los neumáticos.TPMS se utilizó por primera vez como vocabulario específico en julio de 2001. El Departamento de Transporte de EE. UU. y la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA), en respuesta a los requisitos del Congreso de EE. UU. para la legislación sobre TPMS para la instalación de vehículos, monitorearon conjuntamente las dos presiones de neumáticos existentes.El sistema (TPMS) fue evaluado y confirmó el rendimiento superior y las capacidades de monitoreo preciso del TPMS directo.Como resultado, el sistema de monitoreo inteligente de neumáticos para automóviles TPMS, como uno de los tres principales sistemas de seguridad de los automóviles, ha sido reconocido por el público y recibido la debida atención junto con las bolsas de aire y los sistemas de frenos antibloqueo (ABS).
Monitoreo directo de la presión de los neumáticos
El dispositivo de monitoreo directo de la presión de los neumáticos utiliza el sensor de presión instalado en cada neumático para medir directamente la presión de los neumáticos y utiliza un transmisor inalámbrico para enviar la información de presión del neumático al módulo receptor central y luego muestra los datos de presión de los neumáticos.Cuando la presión de los neumáticos es demasiado baja o tiene fugas, el sistema emitirá una alarma automáticamente.
Funciones principales:
1.Prevenir accidentes
Con el sistema de monitoreo de presión de neumáticos, podemos mantener los neumáticos funcionando dentro del rango de presión y temperatura especificado en cualquier momento, reduciendo así el daño de los neumáticos y extendiendo su vida útil.Algunos datos muestran que cuando la presión de los neumáticos es insuficiente, cuando la presión de las ruedas cae un 10% del valor normal, la vida útil de los neumáticos se reducirá un 15%.
2.Conducción más económica
Cuando la presión del aire en el neumático es demasiado baja, aumentará el área de contacto entre el neumático y el suelo, aumentando así la resistencia a la fricción.Cuando la presión de los neumáticos es inferior al valor de presión estándar en un 30%, el consumo de combustible aumentará en un 10%.
3.Reducir el desgaste de la suspensión
Cuando la presión del aire en el neumático es demasiado alta, reducirá el efecto de amortiguación del propio neumático, aumentando así la carga sobre el sistema de amortiguación del vehículo.El uso prolongado causará grandes daños al chasis del motor y al sistema de suspensión;si la presión de los neumáticos no es uniforme, es fácil provocar que los frenos se desvíen, aumentando así el desgaste del sistema de suspensión.
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Hora de publicación: 21 de octubre de 2021
